קלקיליה, 17 ביוני 2026, וואפא, מייסא עומר
כוחות הכיבוש הישראליים ממשיכים זה היום הרביעי ברציפות לחסום בשער ברזל את הכניסה הראשית לכפר א־נבי אליאס, שממזרח לקלקיליה. החסימה משבשת את תנועת התושבים וכלי הרכב, מאלצת את תושבי הכפר לנסוע בדרכים עוקפות וארוכות, ומכבידה על שגרת החיים, העבודה, הלימודים והגישה לשירותים בסיסיים.
תושבי הכפר אומרים כי החסימה הפכה כל נסיעה יומיומית למסע ממושך ויקר. עובדים, סטודנטים, חולים ובעלי עסקים נאלצים לעבור דרך חלופות ארוכות כדי להגיע לקלקיליה וליישובים הסמוכים, לאחר שהדרך הישירה נחסמה בפניהם.
מוחמד עלי, סטודנט בן 20 מהכפר, סיפר כי ההגעה לאוניברסיטה שלו בקלקיליה נעשתה קשה בהרבה. לדבריו, הדרך החלופית גוזלת זמן, מאמץ וכסף, ופוגעת ביכולתו להגיע להרצאות בזמן ולהקפיד על שגרת לימודים סדירה.
גם נהג המונית חוסאם עדואן מתאר פגיעה ישירה בפרנסתו. לדבריו, מאז סגירת הכניסה חלה ירידה ניכרת במספר הנוסעים, והנסיעות הארוכות הפכו את העבודה לפחות כדאית מבחינה כלכלית. העלייה בעלויות הדלק והזמן הארוך על הכביש מצמצמות את הכנסתו היומית ופוגעות ביכולתו להמשיך לעבוד באותו היקף.
מוחמד זכי, תושב הכפר בשנות ה־60 לחייו, הזהיר כי החסימה מסכנת במיוחד חולים הזקוקים לטיפול רפואי דחוף. לדבריו, הדרך החלופית הארוכה מקשה על הגעה מהירה למרפאות ולמרכזים רפואיים, ועלולה לעכב פינוי של חולים במקרי חירום.
לואי חליף, חבר מועצת הכפר, הסביר כי לא־נבי אליאס יש שתי כניסות מרכזיות. הכניסה המזרחית חסומה זה כשלוש שנים בשער ברזל שהציבו כוחות הכיבוש, ואילו הכניסה המערבית נחסמה לאחרונה באותה שיטה. בכך נותר הכפר נתון למגבלות תנועה כבדות משני ציריו המרכזיים.
חליף ציין כי הכביש היוצא מן הכניסה המערבית הוא עורק תחבורה חיוני המחבר את הכפר לכפרים ולעיירות הסמוכים. לאורך הכביש פועלים כ־120 בתי עסק ומתקנים מסחריים ותעשייתיים, בבעלות תושבים מהכפר ומחוצה לו. לדבריו, חסימת הכביש פגעה בתנועת הלקוחות, בשינוע הסחורות ובפעילות הכלכלית של העסקים באזור.
לדבריו, הכביש משמש מדי יום תנועה אזורית רחבה של תושבים וכלי רכב, בהיקף המוערך בכ־60 אלף איש, ומחבר את הכפר ליישובים המזרחיים במחוז, בהם עזון, כפר תולת', עסלה ועזבת א־טביב, וכן לעיר טולכרם.
חליף הוסיף כי הפגיעה המיידית ביותר היא בקשר בין א־נבי אליאס לקלקיליה. במקום נסיעה של פחות מארבעה קילומטרים בין הכפר לעיר, נאלצים התושבים לנסוע כיום במסלול חלופי העובר דרך עזון, כפר תולת' וחבלה, ואורכו כ־40 קילומטרים. מדובר בדרך הארוכה פי עשרה מן המסלול המקורי, וזמן הנסיעה בה עולה על 40 דקות.
החסימה גרמה גם לזינוק חד במחירי הנסיעה. לדברי התושבים, עלות הנסיעה בין הכפר לעיר עלתה מכ־15 שקל לכ־60 שקל, בשל הארכת הדרך והעלייה בצריכת הדלק. עבור משפחות רבות בכפר מדובר בתוספת קבועה ומשמעותית להוצאות היומיות.
בנוסף, כוחות הכיבוש חסמו דרך עפר חלופית שבה השתמשו התושבים כדי להגיע לאדמותיהם ולנוע בין הכפרים הסמוכים. הדרך נחסמה באמצעות סוללות עפר שהוקמו ללא הודעה מוקדמת, ובכך צומצמו עוד יותר אפשרויות המעבר של התושבים.
חליף אמר כי מועצת הכפר פועלת לפתיחת הכניסה מחדש, אך הדגיש כי המשך החסימה מעמיק את הפגיעה בתושבים ומשפיע על כל תחומי חייהם: תנועה, עבודה, לימודים, בריאות ופעילות כלכלית. הוא קרא לפעולה מיידית להסרת החסימה ולפתיחת הכניסה הראשית.
בכפר א־נבי אליאס מתגוררים כ־1,600 תושבים, ושטח הבנייה שלו עומד על 96 דונם. מצפון ומדרום מקיפה אותו גדר ההפרדה, שבלעה כ־1,500 דונם מאדמות הכפר.
