חאן יונס, 26 בפברואר 2026 – חאתם אבו דקה
בעיצומה של מצוקה כלכלית הולכת ומתרקמת, תושבי רצועת עזה מוצאים את עצמם פונים לשיטה הישנה ביותר – הליכה רגלית – בשל מחסור חמור במזומן ושטרות פגומים שנגרמו כתוצאה מהמלחמה האחרונה. המצב הכלכלי החמיר עם הפסקת השימוש במטבעות הישנים שהפכו ללא שמישים, מה שגרם לסיבוכים יומיומיים בעת רכישת מוצרים או שימוש בתחבורה הציבורית.
הכנסת המטבעות בסכום של עשרה שקלים יצאה לחלוטין משימוש, דבר שהוביל לעומס על שטרות בסכום של עשרים וחמישה שקלים והשקל הניירי, אשר הולכים ומתרוקנים בשל השחיקה. בניגוד לניסיונות מצד הרשות המוניטרית והבנקים לשכנע סוחרים ותושבים להמשיך להשתמש בהם בתנאי שיהיה עליהם מספר סידורי, הבעיה לא נפתרה.
הלקוח ווגיה מדי, בעל דוכן ירקות, סיפר ל"וואפא" כי ההפסקה בשימוש במטבעות הישנים הביאה לירידה חדה במכירות, בשיעור של יותר מ-50%. בשל כך, הוא נאלץ להשתמש באפליקציה בנקאית כפתרון זמני, אך הבעיה לא נפתרה לחלוטין. "רבים מהתושבים פשוט לא מחזיקים באפליקציה בנקאית", הוסיף.
הפליט עבדו אלנג'אר, ממוכר קפואים מרפיח, ציין כי הוא שוקל מדי יום את סגירת דוכנו, שכן הצטברו אצלו אלפי שקלים פגומים שלא ניתן להפקיד בבנקים, במיוחד לאור האיומים שהשמיע שר האוצר בממשלת הכיבוש על הפסקת הפעולה עם הבנקים הפלסטיניים בסוף החודש.
הפליט מוחמד אלברים מבלדאת בני סהילה קרא מהרשות המוניטרית להנחות את הבנקים כיצד להתמודד עם המשבר הכלכלי, המייצר נטל יומיומי כבד על התושבים. לדבריו, מחסור במטבעות קטנים מאלץ את הפליטים ללכת רגלית מרחקים ארוכים כדי להימנע ממבוכה עם נהגי התחבורה, שדורשים את המטבעות הקטנים טרם העלייה לכלי רכבם.
הנהג מוחמד עבידין מחאן יונס, שהעדיף להימנע מעימותים יומיומיים עם נוסעים בשל המחסור במטבעות קטנים, ציין כי רוב הנוסעים מציעים לו שטרות פגומים של 20 או 50 שקלים, מה שמוביל אותו לשני מסלולים: או עימותים עם הנוסעים או הימנעות מקבלת תשלום.
המצוקה הכלכלית מעמיקה בשל עליית מחירי הסולר, השמנים וחלקי החילוף, אשר לא נכנסו לרצועה יותר משנתיים. לפעמים המחיר של ליטר סולר מגיע ל-80 שקלים, וליטר שמן למנוע עולה 350 שקלים. צמיגים, שתוקפם לא עודכן, עברו את רף אלף הדולר לצמיג.
תושבי הרצועה, יחד עם בעלי רכבים, פונים כעת למוסדות בינלאומיים וארגונים הומניטריים, בדרישה להפעיל לחצים על הכיבוש כדי להבטיח את הכנסת המזומן ולהתיר את הכנסת חלקי חילוף לרכבים. זאת, על מנת להקל על הסבל של אלפי המשפחות הפלסטיניות שנמצאות במצב הישרדותי קשה תחת תנאים בלתי אפשריים.
