ירושלים, 5 בפברואר 2026 (וואפא) רשויות הכיבוש החלו היום, יום חמישי, בעבודות סלילה של כביש התנחלותי “45” מצפון לירושלים, במסגרת תכנית שנועדה לחבר בין התנחלויות בצפון ירושלים ובמזרח רמאללה לבין ירושלים, ולהעמיק את השליטה על המרחב שסביבה.

לפי מחוז ירושלים, הכביש יימתח ממחמאס במזרח ועד למנהרת קלנדיה במערב, ובהמשך יתחבר לכביש התנחלותי “443”. אורכו בשלב הנוכחי מוערך בכחמישה קילומטרים, כחלק ממערך כבישים עוקפים שמתהדק סביב ירושלים ומשנה את הגאוגרפיה באזור.

במחוז ירושלים ציינו כי הכביש נועד להקל על תנועת המתנחלים, לחבר את גושי ההתנחלות מצפון לירושלים וממזרח לרמאללה ישירות לירושלים ולשטחי 48, לעודד התרחבות התנחלויות ולמשוך מתנחלים להתגורר במושבות שסביב העיר. עוד נמסר כי הפרויקט מכוון גם להשתלטות על המדרונות המזרחיים והצפוניים של ירושלים ולשינוי אופייה הגאוגרפי והדמוגרפי של הסביבה.

עוד נמסר כי המיזם מהווה כלי מרכזי בבידוד ירושלים מסביבתה הערבית, ובקטיעת הרצף הגאוגרפי בין צפון הגדה המערבית למרכזה, כחלק מיישום תפיסת “ירושלים רבתי” במובנה הישראלי, והטמעת עובדות קבועות בשטח המקדמות סיפוח ומבססות שליטה בעיר ובמרחב שסביבה.

לצורך סלילת הכביש השתלטו רשויות הכיבוש על כ-280 דונם מאדמות תושבים, השייכות למחמאס, ג׳בע, א-ראם וכפר עקב מצפון לירושלים, באמצעות צווים צבאיים, חרף התנגדות התושבים. לפי הנתונים שפורסמו, עלות הפרויקט מוערכת בכ-400 מיליון שקל.